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太铁研制无缝线路位移红外线测量器:钱柜注册
2021-03-13 [97252]
本文摘要:高铁无缝线路错位测量观测是测量高铁线路的重点检测测量项目,观测数值直接影响车间维修水土维修任务的制定,在实际工作中任务量大,传统的观测方法是使用直角尺测量,测量过程包括无缝错位标签的粘贴和错位观测两个部分,错位标签粘贴时粘贴轨道板标签,直角尺直角末端横向对准标签为零点后,轨道底标签为零点对准直尺竖向粘贴;测量时直角尺对准床板标签为零点,整个测量过程费时费力,测量方法粗糙,人为观测不容易出错误。

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高铁无缝线路错位测量观测是测量高铁线路的重点检测测量项目,观测数值直接影响车间维修水土维修任务的制定,在实际工作中任务量大,传统的观测方法是使用直角尺测量,测量过程包括无缝错位标签的粘贴和错位观测两个部分,错位标签粘贴时粘贴轨道板标签,直角尺直角末端横向对准标签为零点后,轨道底标签为零点对准直尺竖向粘贴;测量时直角尺对准床板标签为零点,整个测量过程费时费力,测量方法粗糙,人为观测不容易出错误。经过一年的反复研究,太原铁路局太原南工程段青工乔鹏开发了《激光无缝偏移测量仪》。使用移动激光分析仪,激光太阳需要在轨道底部,标签可以定位在轨道腰部,提高现场测量效率,该仪器正在申报国家专利。

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